概述 

大多數(shù)齒輪都要求心部具有高的強(qiáng)度和韌性，齒面要具有高的硬度、耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)這一目的，通常要對(duì)齒輪毛坯做調(diào)質(zhì)處理，對(duì)齒面做表面淬火或滲碳、滲氮處理。因此齒面硬度和硬化層深度成為代表齒輪質(zhì)量的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。

面硬度的辦法，既不準(zhǔn)確，又不可靠。

便攜式齒輪洛氏硬度計(jì)可以在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)齒輪齒面進(jìn)行快速、方便、無(wú)損、精確的硬度檢測(cè)。這種儀器解決了齒輪行業(yè)的急需，它的推廣應(yīng)用對(duì)我國(guó)齒輪行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。                                 

特點(diǎn)

★ 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。可在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)使用，不用取樣，可以直接在齒輪上測(cè)試齒面硬度。

★ 快速。批量測(cè)試時(shí)每次測(cè)量時(shí)間小于10秒鐘。

★ 方便。測(cè)試操作簡(jiǎn)單方便。如使用公法線卡尺一樣，夾住n個(gè)齒，撥動(dòng)幾次加力桿即可完成測(cè)試。

★ 準(zhǔn)確。采用真正的洛氏硬度試驗(yàn)原理，直接顯示HRC洛氏硬度值，測(cè)試結(jié)果真實(shí)、可靠、準(zhǔn)確。                                

應(yīng)用范圍

可測(cè)試硬化層厚度大于0.5mm的齒輪，可用于感應(yīng)淬火、火焰淬火、滲碳、碳氮共滲齒輪及一部分硬化層較厚的滲氮和激光淬火齒輪。

可測(cè)試模數(shù)m=2~35，公法線長(zhǎng)度w≤1500mm的齒輪。

技術(shù)參數(shù)

夾 緊 力：  ＞150kg

初試驗(yàn)力：  10kg

總試驗(yàn)力：  62.5kg

顯示單位：  HRC

示值誤差：  ≤1.5HRC

重復(fù)性誤差：≤1.5HRC

重      量：5.7kg~7.5kg                                   

儀器選型